Hermes (エルメス)
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エルメス (Hermès) は、フランスの会社、エルメス社が展開するファッションブランド、商標のこと。エルメス社は馬具工房として創業したが、自動車の発展による馬車の衰退を予見し、鞄や財布などの皮革製品に事業の軸足を移して成功した。
現在でも、馬具工房に由来するデュックとタイガーがロゴに描かれている。デュックは四輪馬車で、タイガーは従者のこと。主人が描かれていないのは「エルメスは最高の品質の馬車を用意しますが、それを御すのはお客様ご自身です」という意味が込められているため。
ブランドの歴史
エルメス社の母体になったのは、ティエリ・エルメス（1801年 - 1878年）が1837年に開いた馬具工房である。ナポレオン3世やロシア皇帝などを顧客として発展した。
ティエリの孫にあたる3代目のエミール・モーリス・エルメス（1871年 - 1951年）は事業の多角化に着手した。1890年代には、馬具製作の技術を基にエルメス最初のバッグサック・オータクロア (sac haut-à-croire) を製作。1927年に時計を発表。さらに服飾品・装飾品・香水などの分野にも手を広げ、それらの製品のデザイン、製造、販売をすべて手がける会社になった。
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日本では女性の支持率が高いが、バッグなどでは男性からの支持も高く人気も絶大であり特にフールトゥやエールラインは価格も手ごろなために定番バッグとして活躍している。
またエルメス社が初めて作った社史は 漫画形式で、日本の漫画家竹宮恵子に依頼して制作した。
2004年、マルタン・マルジェラの後継として、ジャン＝ポール・ゴルチエがデザイナーに就任。2004年パリ・コレクションではエルメスの伝統である馬具・皮革製品を意識し、伝統に配慮しつつ、オレンジ・黒を中心とした鋭角的でかつブランドの風格を意識したデザインを発表した。
エルメスグループの拡大
80年代から90年代にかけエルメスはシャツや帽子を発注していた会社を次々と買収していたが リシュモン（カルティエの母体）やLVMH（ヴィトンの母体）と異なり 職人技の維持を第一目標にしての事で、そのため買収対象は比較的小規模の会社に止まっている。
エルメスと日本
日本初の直営店は、1978年に丸の内にオープンしたブティックである。エルメスの日本法人「エルメスジャポン」は1983年にエルメス社と西武百貨店との合弁で設立されたが、後にエルメスの100%子会社に移行した。エルメスの出店は西武系に限られず、大手百貨店の根幹店には比較的多く出店している。だが、三越にはあまり出店していない。これは、岡田茂社長時代、三越がネクタイ売り場でエルメスの贋物のネクタイを多数そうと知りながら販売していたことによる（本店直輸入の札を付けて販売していた事や、正貨で贋物を販売していた事がフランス本社の逆鱗に触れた）。
なお、昭和天皇が1971年の訪仏時に身に付けていたネクタイも、御用達百貨店であった三越日本橋店のネクタイ売り場で購入されており、贋物であった。
1999年にリリースされたTHE ALFEEのアルバム”orb”のアルバムジャケット(通常盤)は、エルメスの社長とプライベートでも交友のあった高見沢俊彦からの依頼で、同社がデザインしたイラストが使用された。高見沢俊彦のトレードマークでもある”エンジェルギター”や、THE ALFEE25周年を表す”25Ans”等のロゴが描かれたものとなっており、後にそのデザインのカレ(スカーフ)が関係者やファンクラブ入会者などを対象にごく少数が限定で発売された。フランス革命をテーマとした曲”Nouvelle Vague”をエルメスの関係者がいたく気に入り、彼らのアルバムのアートワークに起用する事を認めたという。同アルバム収録の”orb”という楽曲は、そのアートワークのイメージを楽曲化してエルメスに捧げられており、後に同アートワークをあしらったESPが特製したギターをエルメス本社に贈呈している。このギターは後に同社の”Dream Display”に展示され、現地のマスコミからも「エルメスの新しい挑戦」として紹介され、注目を浴びる事となった。なお、エルメスがアーティストのアルバムジャケットなどにアートワークを提供する事はこれが始めてのことであり、極めて異例の事である。
エルメスの品質
フランスはパリのフォーブル・サントノーレ24番地にエルメスの本店がある。日本以上のエルメスブームはもちろんのことだが、その人気はバッグであり、その中でも一際人気があるのはケリー・バッグ。その上質さは、アトリエでの制作風景から伺える。パリから自動車で約30分のパンタンという小さな街に、アトリエ・エルメスがある。革は「革保管部」で保存される。世界中から上質の革が取り寄せられている。ここでは、温度や湿度に細心の注意を払って保存をしているという。革の保管は難しいのである。
革が使われるとき、革のどの部分を使うかも重要である。牛革はショルダー（首に近い部分）、バット（背中）、ベリー（腹に近い部分）に分けられるが、エルメスに使われるのは丈夫なバット部分だけである。この牛革も、1万頭から30枚しかとれない、無傷なものを使わなければならない。また、オーストリッチ（ダチョウ革）の場合も、大きな突起のある部分しか使わないという。ダチョウの革の突起というのは、毛穴部分で、羽のある部分にしかない。そして、アリゲーターの場合、大きな模様のある部分しか使わない。普通、アリゲーター革の模様の中心をセンターに、左右対称になるように切り抜く。つまり、1つのバッグを作るのに、2 匹のワニが必要になる。そのため、何十年程度では駄目にならないほど丈夫だ。エルメスがこれほど丈夫さにこだわるメーカーなのは以前は馬具メーカーであったためで、当時は馬具といったらエルメスというほど評判で、ナポレオン3世や、ロシア皇帝ニコライ2世も愛用していたという。
やがて、19世紀に入り自動車が発達すると、3代目社長エミール・モーリス・エルメスが『馬具からバッグ』の制作を開始した。エルメスは、馬具作りの経験を生かし、女性用のバッグや財布を手がけるようになったのである。1903年、フォード社が自動車を販売開始したちょうどそのころである。エミールの決断は正しかったのだ。エミールには、自動車メーカーの友人がおり、移動手段の転換時期を察したのではないだろうかと考えられる。アトリエ・エルメスの屋上にはHERMES/SELLIER（鞍屋エルメス）が残っており、今でも完成まで1つ27時間かけて馬具を作り続けている。これはエミールの願いであった。エミールの死後、彼の部屋はまだ残されているという。
年に一度、使用しなかった（傷等で使用できなかった）皮革を各国の皮革商社を集めて販売する。エルメスのチェックをクリアできなかったとはいえ、高品位な皮革には違いなく、このセールで販売された皮革は各国の高級ブランドに売却され、製品を製作するのに使用されている。
http://www.hermes.com/index_jp.html
引用: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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